Los estudiantes de la Universidad Católica de Santiago de Guayaquil, cuentan con varios servicios estudiantiles. Uno
de ellos es el servicio de taxi, creado a través del sindicato de trabajadores
de la universidad. Los estudiantes quienes acceden a utilizar taxis de esta
institución, para trasladarse a sus destinos, sienten inconformidad con el modo
de operar de las unidades móviles. La principal falencia que encuentran los
alumnos, es la tarifa a pagar por cada persona que ingrese al vehículo, sin importar
que vayan al mismo lugar. Estudiantes aseguran que esta situación se crea
debido a la falta de vehículos como taxis, que enfrentan a la gran población universitaria.
Estudiantes como María Fernanda
Farah menciona “varias veces en la noche hay demasiada gente y no hay vehículos,
cuando mandan las carreras envían a más de tres personas, entonces te demoras
hasta dos horas para llegar a tu casa”. Las unidades móviles que tienen como
sede de trabajo el campus universitario, cuentan con cómodos asientos, acondicionador
de aire y lo más importante es la seguridad que brindan, así lo menciona Marlon
Castro, conductor de uno de los vehículos, quién dice “más que los precios
establecidos, nosotros brindamos la seguridad, porque aquí han habido muchos
antecedentes, entran carros de afuera y los estudiantes han tenido
inconvenientes con los robos y los secuestros”.
Estos taxis ejecutivos que operan
dentro de la universidad brindan su servicio desde las 7 am hasta las 22 horas.
Nos dirigimos hacia el lugar donde se parquean los vehículos y decidimos hablar
con uno de los encargados de distribuir las carreras, pero nos supo manifestar
que no podía darnos una entrevista, sin embargo, si pudimos tener acceso a las
versiones de los choferes de los taxis.
Estos vehículos llamados taxis,
son muy diferentes a los taxis tradicionales que vemos circular por la ciudad
que se caracterizan por su color amarillo, sin embargo, estos taxis
universitarios no cuentan con una identificación de alguna cooperativa móvil,
ni con el color amarillo, tal como lo estipula la resolución
172-DIR-2010-Cntttsv, que norma la pintura y otras especificaciones de los
taxis ejecutivos que deben estar pintados de color amarillo, al igual que los
taxis convencionales.
Luis Pérez, Vigilante de transito
de la CTE asegura que “los carros que no tengan permiso para trabajar como
taxis serán sancionados con una multa y la retención del vehículo”. Esta retención
es por 7 días, y una multa de 2 remuneraciones básicas unificadas, conforme el
Art. 145 de la Ley de Tránsito.
